Num mercado global de bens de luxo cada vez mais desafiante, a Ferrari voltou a provar que a exclusividade continua a ser uma das estratégias mais rentáveis do mundo empresarial.
A construtora italiana reviu em alta as suas previsões para 2026, impulsionada pelo sucesso dos seus modelos mais exclusivos e pela crescente procura por programas de personalização que permitem aos clientes criar automóveis verdadeiramente únicos.
A Ferrari continua a demonstrar porque é considerada uma das marcas mais fortes do sector automóvel de luxo. A fabricante italiana anunciou uma revisão em alta das suas previsões para 2026, impulsionada pelo sucesso dos novos modelos de elevado valor acrescentado e pela crescente procura de opções de personalização exclusivas.
Mais lucro por cada automóvel vendido
A marca de Maranello prevê agora alcançar um EBITDA ajustado de pelo menos €3 mil mn este ano, acima dos €2,97 mil mn anteriormente estimados pela empresa e superando os €2,99 mil mn previstos pelos analistas.
O desempenho foi impulsionado sobretudo por uma combinação de factores:
➡️ Forte procura pelo novo Ferrari F80, um superdesportivo híbrido de produção limitada;
➡️ Maior peso das versões especiais e de gama alta;
➡️ Crescimento das receitas provenientes de programas de personalização;
➡️ Impacto favorável das taxas de câmbio.
A estratégia da Ferrari continua a assentar num princípio simples: vender menos unidades do que a procura existente, preservando a exclusividade da marca e permitindo cobrar prémios elevados aos clientes.
O luxo resiste às dificuldades globais
Num momento em que várias empresas do sector do luxo enfrentam um abrandamento da procura, especialmente na China, a Ferrari mantém-se relativamente protegida.
Os seus clientes pertencem a um segmento ultra-premium, menos sensível às flutuações económicas. Além disso, muitos compradores veem determinados modelos como peças de coleção, mais do que simples automóveis.
Resultados acima das expectativas
No terceiro trimestre, a Ferrari registou:
✅ Receitas (+7,4% YoY): €1,9 mil mn vs €1,89 mil mn Est.;
✅ Lucro Líquido (+13% YoY): €431 mn vs €431,8 mn Est.;
✅ EBITDA (+12% YoY): €753 mn vs €739 mn Est.;
✅ Entregas (-1% YoY): 3.368 automóveis vs 3.371 Est.
Apesar da redução marginal no número de automóveis entregues, a rendibilidade aumentou graças ao maior peso dos modelos de topo e das personalizações, confirmando que a Ferrari consegue gerar mais receitas sem necessidade de aumentar substancialmente os volumes.
Carteira de encomendas até 2028
Talvez o indicador mais impressionante seja o livro de encomendas.
Segundo o CEO, Benedetto Vigna, a procura pelos modelos Ferrari é actualmente suficiente para ocupar a produção da empresa até 2028. Além disso, a marca prepara ainda mais dois lançamentos antes do final do ano.
Num sector onde a visibilidade raramente ultrapassa alguns trimestres, possuir vários anos de encomendas garantidas constitui uma vantagem competitiva extraordinária.
Acções da Ferrari Lideram o Sector Automóvel
As acções da Ferrari valorizaram 17,30% desde o inicio do ano, superando largamente o índice Stoxx 600 European Autos and Parts que afundou 16,88% no mesmo período.
As acções da Ferrari foram as que mais subiram no índice Stoxx 600 European Autos and Parts enquanto os fabricantes de automóveis europeus desvalorizaram mais de 30% este ano.
Conclusão
A Ferrari continua a provar que a exclusividade pode ser mais importante do que o volume. Enquanto muitos fabricantes lutam para vender mais automóveis, a marca italiana aumenta lucros através de modelos limitados, personalização extrema e uma gestão rigorosa da oferta. Com encomendas asseguradas para vários anos e a entrada na era eléctrica a aproximar-se, a Ferrari permanece numa posição privilegiada dentro da indústria automóvel global.
Fonte: Bloomberg, Ferrari
